玉林晚报2023-02-04 18:23:36
近日，
一则《停业通知》传出后引起不少人热议。
通知称，
(资料图片仅供参考)
玉林客运中心站经营出现严重亏损，
决定于2023年3月10日起终止经营。
玉林客运中心站有34年的营运历史，
承载着很多玉林人的记忆，
如今，ta即将退出历史舞台。
2月4日，记者走访了解ta的现状。
2月4日，客运中心站停车场停着少量大巴车
刚到站的大客车
玉林客运中心站位于一环路与教育路交界东南侧。当天上午，客运停车场还有几辆发往广东珠三角的大客车，有10多位旅客正在候车，售票大厅里仍不时有乘客前往购票，位于候车室的人工、自助售票窗口则已停止售票。
候车室
对于客运中心站要终止经营的消息，客车车主刘先生表示，他们也收到了相关通知，得知下个月将要撤离客运中心刘先生感到不舍。“从上世纪90年代客运中心站开始运营，我就在这里经营大巴车专门跑广东，见证了客运中心30多年的历史。”刘先生清楚地记得，客运中心站曾经人气很旺，“每逢节假日，客流很多，特别是春运期间，每天有成千上万的人在这里进出，经常需要在站外排队分流进站。”
客运中心站最辉煌时是2000年以后的10年，当时玉林客运中心站主要承担着玉林与广东、海南等地的长途旅客运输服务，是玉林与广东两地公路客运来往的主要集散地、南来北往旅客进出玉林的重要交通枢纽站。
乘客正在登车
“当时客运中心发的客车有两种：‘早班’（早上发车）和‘晚班’（晚上发车），即上午从玉林发车，傍晚抵达广东，然后晚上从广东发车，第二天早上又回到玉林。如此往返循环来回的转，座位仍供不应求。”说起曾经的热闹，刘先生记忆犹新。他说那时候的客运中心站经常通宵达旦运营，旁边卖粥、炒粉的大排档也都开通宵经营饮食。
据《玉林市志》记载：“市客运中心站成立于1989年3月，位于外环路名山路口，占地面积1.06万平方米。1990年底，全站干部职工40余人，主要职能是对市个体联户客运车辆和外省、外县(市)来玉的客车进行管理和服务，为过往旅客售票、保管行李及装卸行李。该站平时日均进出营运客车200辆左右，日均旅客流量8000人左右。每年春运期间开往广州一线的客车每天超过100辆。”
然而，随着时代的进步，人们出行方式的多样化，玉林客运中心站的客源、营收逐渐减少，特别是2020年后呈现断崖式的下降，生存发展陷入困境。
34年后，繁华落幕，客运中心站曾经内外人潮涌涌、摩肩接踵的热闹，已彻底成为尘封在历史照片里的“印迹”。
是出发也是到达，
玉林客运中心站，
感谢你一路相伴，再见！
采写 | 记者 周立华 廖源
编辑 | 杨 秋
责编 | 蒋西河
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